آیا این خودرو چینی جایگزین پراید می‌شود؟ +مشخصات

سایپا تا کنون در دو نمایشگاه، چانگان بنی جدید را به نمایش گذاشته است.

این خودرو در فول‌ترین مدل مجهز به پیشرانه ۱.۴ لیتری با حداکثر توان ۹۹ اسب بخار و حداکثر گشتاور ۱۳۵ نیوتون‌متر مجهز است و برای انتقال قدرت به محور جلو از گیربکس IMT (Intelligence Manual Transmission) بهره می‌برد که عملکردی مشابه گیربکس‌های نیمه‌اتوماتیک AMT دارد و توسط کمپانی چانگان طراحی شده است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

این هاچ‌بک ۳.۷ متر حدود ۱۰ سانتیمتر طول کمتری در مقایسه با پژو ۲۰۶ دارد اما وزن خالص ۱۰۲۰ کیلوگرمی آن مشابه این هاچ‌بک شناخته شده پژو است. از جمله مهم‌ترین تکنولوژی‌ها در چانگان بنی جدید می‌توان به فرمان برقی EPS ، ABS ، EBD و ترمز کمکی BA اشاره کرد.

بنی توسط چانگان در ۵ تیپ به بازار عرضه می‌شود که یکی از این تیپ‌ها با عنوان SUNROOF تنها مدل مجهز به سقف پانورامیک است و دیگر مدل‌ها از این آپشن محبوب ایرانیان بهره نمی‌برند و نخستین نمونه‌های به نمایش درآمده در نمایشگاه‌های خودرو ایران نیز بدون آپشن سانروف بودند. پدل شیفتر برای تعویض دنده از جمله آپشن‌هایی است که در تیپ‌های فول این خودرو به چشم می‌خورد.علاوه بر این آپشن مواردی همچون سنسور پارک ، ۴ شیشه برقی ، ۲ کیسه هوا در جلو ، صندلی‌های عقب با قابلیت خواباندن به صورت ۶۰/۴۰ ، نمایشگر لمسی ۷ اینچ ، سیستم صوتی با ۴ یا ۶ بلندگو ، چراغ مه‌شکن جلو و سیستم تهویه دستی نیز در کاتالوگ رسمی این خودرو به چشم می‌خورد اما مشخص نیست که سایپا در نسخه تولیدی بنی چه آپشن‌هایی را در نظر می‌گیرد.

چانگان یکی از مطرح‌ترین خودروسازان چین است که با ورود بنی در سال ۸۷ به بازار ایران پس از چری(ام‌وی‌ام) به عنوان دومین خودروساز مطرح چینی که به ایران وارد شده شناخته می شد اما با وجود گذشت بیش از ۹ سال از نخستین تلاش این شرکت برای ورود به کشورمان به نظر می‌رسد مذاکرات این شرکت با سایپا به صورت جدی در حال پیشرفت است و بنا بر شنیده‌ها سایت تولیدی اختصاصی این برند چینی به زودی در ایران راه‌اندازی خواهد شد و احتمالا محصولاتی نظیر CS75 ، چانگان ایدو XT و چانگان بنی در این سایت به تولید خواهند رسید. بنی زمانی تحت برند چانا که زیرمجموعه کمپانی چانگان بود به تولید می‌رسید اما هم‌اکنون برند چانا تنها به تولید خودرو‌های تجاری مانند انواع ون می‌پردازد و بنی در ۳ مدل با برند چانگان به تولید می‌رسد.این خودرو در مقایسه با نخستین نمونه‌هایی که قرار بود در تاپکو به تولید برسد پیشرفت‌های قابل توجهی داشته و قطعا یک و سر و گردن بالاتر از هاچ‌بک مشابه چینی نظیر ام‌و‌ی‌ام ۱۱۰ قرار می‌گیرد اما همه این مسائل بستگی به آپشن‌ها و مشخصات فنی نهایی دارد که سایپا و چانگان برای آن در نظر خواهند گرفت.

بنی با قیمت پایه ۴۷۹۰۰ یوآن ( حدود ۳۱ میلیون‌تومان) شانس زیادی برای مطرح شدن به عنوان جایگزین پراید(۱۰ تا ۲۴ میلیون تومان) را ندارد و در شرایط فعلی قیمت‌گذاری سایپا می‌توان قیمت حدود ۳۵ تا ۴۰ میلیون‌تومان را برای آن متصور شد که در آن صورت در گروه سایپا به رقیبی برای انواع مدل‌های تیبا و ساینا و مدل‌های جدید نظیر کوییک تبدیل خواهد شد. سایپا هنوز برنامه تولید این هاچ‌بک کوچک و استراتژیک که در صورت عرضه با قیمتی حدود ۲۵ تا ۳۰ میلیون‌تومان می‌تواند به خودرویی پیشرو در بازار تبدیل شود را عنوان نکرده است اما در صورت عرضه این خودرو با قیمتی فراتر از ۳۵ میلیون‌تومان نمی‌توان سرنوشتی موفق‌تر از ام‌و‌ی‌ام ۱۱۰S را برای چانگان بنی که ۹ سال پشت دروازه‌های ایران مانده متصور شد. بنی ۹ سال قبل قرار بود خط‌شکن بازار ۱۰ میلیونی‌های ایران باشد اما این خودرو در بازار امروز ایران که تفاوت‌های زیادی با گذشته دارد تنها در یک صورت می‌تواند موفق باشد و آن تلاش برای جایگزینی پراید در بازه قیمتی ۲۰ تا ۲۵ میلیون‌تومان است.

منبع: ساتین

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت saten.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ساتین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۱۵۹۷۹۶۰۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

آتش سوزی خودرو و فوت ۳ نفر در تونل 

سرهنگ عبدالهاشم دهقانی در تشریح این خبر بیان داشت: در پی اعلام مرکز فوریت‌های پلیسی ۱۱۰ مبنی بر وقوع سانحه رانندگی در محور مواصلاتی "رستم-یاسوج" داخل تونل، بلافاصله ماموران پلیس راه به همراه عوامل امدادی به محل حادثه اعزام شدند.

او افزود: با حضور در محل حادثه مشخص شد یک دستگاه کامیون با پژو ۴۰۵ حامل ۶ سرنشین به شدت برخورد کرده و منجر به آتش‌سوزی شدید سواری شده است.

سرهنگ دهقانی با بیان اینکه متاسفانه در این حادثه ۳ نفر از سرنشینان در دم فوت و ۳ تن دیگر مجروح و روانه بیمارستان شدند، گفت: کارشناسان علت تصادف را تجاوز به چپ راننده پژو اعلام کردند.

رئیس پلیس‌راه شمال استان با اشاره به اینکه گاهی عدم رعایت قوانین رانندگی از سوی یک نفر می‌تواند منجر به بروز اتفاقات تلخ در زندگی چند خانواده شود، به رانندگان توصیه کرد: به رعایت قوانین راهنمایی و رانندگی دقت و توجه ویژه داشته باشند و با سرعت مطمئنه و مجاز رانندگی و از هرگونه عجله و شتاب بی دلیل به شدت پرهیز کنند تا شاهد وقوع چنین حوادث تلخی نباشیم.

۵ کشته در برخورد کامیون با پراید

رئیس پلیس‌راه شمال استان از برخورد کامیون با سواری پراید خبر داد و گفت: متاسفانه در این حادثه ۵ نفر فوت شدند.

سرهنگ عبدالهاشم دهقانی در تشریح این خبر بیان داشت: در پی اعلام مرکز فوریت‌های پلیسی ۱۱۰ مبنی بر تصادف منجر به فوت در محور مواصلاتی "رستم-بابامیدان"، بلافاصله ماموران پلیس راه به همراه عوامل امدادی به محل حادثه اعزام شدند.

او افزود: با حضور در محل حادثه مشخص شد یک دستگاه کامیون با سواری پراید حامل ۵ سرنشین به شدت برخورد کرده است.

رئیس پلیس‌راه شمال استان با بیان اینکه متاسفانه در این حادثه هر ۵ نفر از سرنشینان سواری فوت شدند، گفت: کارشناس در صحنه حاضر و علت تصادف را بی احتیاطی از جانب راننده پراید به دلیل تجاوز به چپ اعلام کرد.

باشگاه خبرنگاران جوان فارس شیراز